Рулевые рейки Peugeot

Замена рулевой рейки Peugeot требует значительных затрат из-за высокой цены на новые детали механизма поворота колес. Кроме того, найти нужные оригинальные запчасти в хорошем состоянии на конкретную модель автомобиля с учетом года выпуска не так просто из-за дефицита компонентов на российском рынке. 

Компания Reikanen предлагает владельцам машин французского производителя лучший вариант. В нашем интернет-магазине представлены рейки после капитального ремонта, которые помогут восстановить рулевое управление транспортного средства. Мы делаем капитальный ремонт этих механизмов и возвращаем им состояние новых. Они ничем не уступают заводским «оригиналам», но отличаются более доступной стоимостью. 

Какие виды реек представлены в каталоге

Пежо использует в своих автомобилях несколько видов рулевых механизмов. Самый простой из них — механические. Сейчас их устанавливают в машинах с электроусилителем, который совмещен с рулевой колонкой. Такая конструкция используется в недорогих транспортных средствах из-за своей дешевизны. 

Более дорогие и тяжелые автомобили комплектуются гидроусилителем руля. В рейку с усилением встраивают гидроцилиндр, благодаря которому водителю не нужно прикладывать физическое усилие для поворота колес. Работа этой системы основана на применении насоса и золотникового распределительного механизма, которые нагнетают масло с нужным давлением и скоростью в правый или левый полуцилиндр в зависимости от положения руля. 

Техники Reikanen могут сделать ребилдинг реек с двумя типами таких устройств:

• Обычные гидравлические усилители. Агрегат создает поток рабочей жидкости за счет вращения двигателя. Вал аппарата соединяет с ДВС машины эластичный ремень, надетый на шкив. 

• Электрические усилители. В них необходимое усилие создает электромотор, соединенный с механизмом поворота с помощью редуктора. Направление вращения и создаваемое усилие регулирует электронный блок управления (ЭБУ), который изменяет режимы в зависимости от информации с датчиков момента вращения и положения. 

Наша компания приобретает вышедшие из строя рейки у станций технического обслуживания и компаний по утилизации автомобилей. Мы используем для ребилдинга устройства в хорошем состоянии с целым и не деформированным корпусом. 

Как проходит восстановление

В процессе эксплуатации машины из-за плохого качества покрытия и контакта с агрессивными антигололедными реагентами чаще всего выходят из строя втулки, подшипники, пыльники, сальники, тяги. Наши техники тщательно диагностируют механизмы поворота колес, чтобы обнаружить и заменить все изношенные компоненты. 

Перед началом работы все поступившие детали очищаются от загрязнений. Для этого используется автоматическая мойка. Она позволяет удалить следы смазочных материалов, абразивов, пыль и песок. Мастера осматривают корпус устройства, чтобы в дальнейшую работу не попали изделия с трещинами и деформациями. 

Все механизмы проходят тестирование на стенде. Проверка позволяет убедиться в том, что механизм соответствует техническим характеристикам производителя, указанным в документации. 

Финальным этапом ребилдинга является окраска рейки. Слой лакокрасочного покрытия помогает защитить сталь от коррозии и увеличивает время эксплуатации детали. 

Как купить рейку

Восстановленные нашими механиками рулевые рейки доступны для приобретения на сайте Reikanen и в магазинах автозапчастей. Мы сотрудничаем с сетями Автодок, Партком, Автопитер и Exist, на полках которых представлены нужные устройства для машин Пежо. 

Причины обращения за помощью к нам:

• Удобная логистика.

• Большой ассортимент.

• Низкие цены. 

• Годовая гарантия. 

• Доставка в любой город России.