Jeep

Насосы ГУР Jeep

Современный автомобиль Jeep оснащен системой ГУР, которая повышает комфортность управления транспортным средством (ТС). При наличии гидроусилителя руля серьезная физическая сила не требуется при выполнении маневра — система увеличивает усилия водителя. 

Основной компонент — насос гидроусилителя руля Jeep. Он создает давление, работая от двигателя, поддерживает циркуляцию жидкости и через ременную передачу вращает силовой гидроцилиндр. Механизм функционирует периодически, автоматически включаясь при необходимости. 

Виды

Распространенный вид — лопастные (пластинчатые) насосы. Более надежным устройством считаются шестеренчатые агрегаты. С малой производительностью — поршневые насосы. 

У автомобилей Jeep разный кузов. В зависимости от его конструкции насос ГУРа может быть с одним контуром (просты, маломощные и дешевые механизмы) или с двумя (производительные и дорогие агрегаты). Естественно, отличаются цены.

Насосы гидроусилителя руля для внедорожников Jeep предлагают разные производителя рулевого управления. 

Качество механизмов, которое близко к оригиналу и дороже по стоимости у датского производителя Elstock, британской Shaftec и немецких брендов TRW, Meyle. 

Другое дело, аналоги подешевле, где качество также высокое. Это бюджетные насосы чешского производителя Profit и датских — JP Group, DRI. 

Признаки и причины неисправности  

Работа насоса ГУР связана с давлением жидкости. Поэтому основные поломки зависят от неё технического состояния.

1. Утечка жидкости из трубки ГУР, рулевых реек, сальников. 

Причины: сквозная коррозия радиаторов охлаждения масла.

Так как уровень масла снижается, водителю приходится прилагать больше усилий при повороте руля Jeep.

2. Механический износ. Проявляется на малых оборотах двигателя Jeep (к примеру, парковка).

Причины: долгая эксплуатация ГУР с малым уровнем жидкости.

От насоса идет воющий звук и с трудом поворачивается руль.

3. Шипящие звуки. 

Причина: внутренние поверхности шлангов отслоились. 

Вместе со звуком увеличиваются усилия при вращении руля.

4. Сломался (изношен) регулирующий клапан.

Причины: проблемы с жидкостью, износились материалы, неисправность смазки.

На высоких скоростях и парковке требуется усилие, чтобы повернуть руль.

При возникновении указанных проблем советуем обратиться к специалистам компании Reikanen.

Как проходят ремонтные работы

В процессе ремонта используются «донорские» запчасти, у которых разный год выпуска. Компания закупает их на крупных разборках за пределами России. Насосы сняты с аварийных автомашин, но с целыми внутренностями. Поэтому в агрегатах меняются только уплотнения. 

Ремкомплект — оригинальный или высококачественный аналог. После восстановления внедорожники Jeep с двигателем CRD имеют оригинальные насосы на 100%, которые проверяются на стенде.

Где купить

К вашим услугам интернет магазин Reikanen. Здесь с помощью фильтра можно быстро купить агрегат для любой модели внедорожника. Выбираете нужный механизм из каталога, отправляйте в корзину и оплачиваете покупку. Когда нашли деталь, на экране высветится информация о товаре. Доставка в любой город России. Максимальный срок — две недели. Если стоимость заказа от 15 тыс., доставка бесплатная. 

Обращайтесь!